COŞKUNLAR KAROSER İMALAT SAN. VE TİC. LTD. ŞTİ.
1971 yılında taşımacılık sektörünün ihtiyaçlarını karşılamak üzere Yozgat’ta kurulan şirketimiz kamyon kasası imalatına başlayarak sektöründe pazarın durumunu ve ekonomik derinliğini araştırarak kendini geliştirmeyi ilke edinmiştir.
Coşkunlar Karoser olarak; teknolojik ekipmanların yanı sıra ar-ge faaliyetlerini günümüz şartlarına uygun şekilde geliştirerek 35.000m²’lik kapalı alanda, kamyon ve kamyonet araçlara ahşap karoser, ahşap damper karoser, hafriyat damperi, dorse, pilot damper dorse ve kapalı kasa olmak üzere toplamda yıllık üretimimiz 400+ adetlere ulaşmıştır.
Bugün ise, karoser üretimi alanında köklü geçmişi, yerli mühendislik ve üretim gücü ile hizmet kalitesini ve müşteri memnuniyetini her zaman önde tutan üretim anlayışı ile Türkiye’nin dört bir tarafına hizmet vermekteyiz.
KAROSER NEDİR?
Motorlu kara vasıtalarının, yolcu ve yükleri taşıyan kısmıdır. Ön çamurluk, motor kapağı ve ön ızgara karoserden değildir. Karoser, otomobilin satışında rol oynayan en önemli faktördür.
Taşıt karoserleri, önce çeşitli parçalar halinde imal edilir, pres ile şekil verilir. Daha sonra bu çeşitli parçalar kaynak yolu ile birleştirilir. Böylece ortaya çıkan karoser, paslarından temizlenir ve boyanır. Üst ve arka kısım mekanik bir tabanca ile, diğer kısımlar ise el tabancası ile boyanır. Karoser, seri üretim bandında bir fırından geçirilerek, boyanın kuruması çabuklaştırılır. Bir sonraki kademede koltuklar ve iç aksesuar ilave edilir. Tamamlanan karoser, şasi üzerine oturtulur. Sürtünmeyi önlemek için karoser ile şasi arasına lastik çantalar yerleştirilir. Bu tarz imalatta bir karoser, değişik şasilere monte edilebilir.
Diğer bir tarz ise, karoser ile şasinin yekpare gövde halinde beraber imalidir. Bu metotta ağırlık azalmaktadır. Ayrıca bir bütün olarak mukavemet arttığından, kazalara karşı daha emniyetlidir. Buna karşılık rezonansa meyli daha fazla ve titreşimler fark edilecek seviyededir. Bundan başka bir karoserin birden fazla şasi ile kullanılabilme imkanı bulunmamaktadır.
Yekpare karoser-şasiler, genellikle galvanizli saçtan imal edilir ve büyük boya havuzlarına daldırılır. Böylece korozyon en az seviyeye indirilir. Karoser imalatında bu iki usul arasında umumi bir tercih yapılmamıştır.
